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高层论坛 | 关于停车场投资遇到的问题及解决建议

发布时间:2016-03-16 08:43 来源:未知 浏览次数: 222 次

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1、政府加大支持力度

采取少征土地出让金、提供财政贴息贷款和优惠利率贷款等方式,在日本目前就有长达20年的低息贷款来支持睁车场建设;在停车场的建设和经营上给予税收上的支持和优惠,日本对各类停车场的企业所得税、法人税、地价税、固定资产税、建设税等实行不同程度的减免规定;停车场建设应以“政府为先,民间为主“,政府应首先建设一批停车场,而后鼓励民间投资建设。

2、保障停车场建设资金来源

政府可成立专门机构或集团负责停车场建设,机构或集团代政府发放债券,鼓励停车场建设。如日本成立东京都停车场建设公团,专业从事停车场建设,增加了大量的停车资源。

3、实施配套执法措施

执法部门应加大对违章停车的管理,新建停车场周边的路内停车位应随着路外停车场的建立而逐步取消,应严格执法,禁止乱停乱放。住宅小区的管理目前来说有些自治的性质,如何规范小区内部的停车秩序,也是我们需要考虑的。小区新建停车设施后,应辅以配套管理措施,政府应将执法权延伸至小区内部.禁止小区内部乱停乱放,鼓励利用新建停车设施正规停放,进而规范小区停车秩序。

4、规划上应有突破

政府部门应出台停车场建设特殊政策,规划上不应固守陈规,应有所突破,对于产权、用地等方面给予相应的政策或法规,使建设主体有政策保障,同时应建立条停车场建设绿色通道,简化手续,缩短时间。

5、鼓励综合开发模式

考虑停车、商业地产开发模式,利用商业盈利补偿停车场建设投资,鼓励停车场建设,增加停车供给。

6、鼓励利用城市边角地建设停车场

全市范围内的边角地、空闲地(如煤场等用地)可以以出租的方式建设停车场。停车场建设之前应仔细调研周边需求,避免出现华而不实的面子工程。停车整体解决方案从政府和企业角度的框架,总结起来就是三个“抓手”:解决停车问题,首先加快停车场建设,其次,提高现有停车资源的利用率.比如现在的互联网技术的应用,最后是要对特大城市实施交通需求管理,所谓交通需求管理就是很多地方要通过各种手段来限制停车,这也是没有办法的事情。总之,政府要充分利用好价格、行政、信息、秩序管理等有形和无形的手调控停车资源、规范停车秩序,促进停车产业的发展,逐步达到实现停车供需平衡的目标。


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